Pastāsti par vietu
lv

Apstiprināti Rīgas - Dinaburgas (Daugavpils) dzelzceļa akciju sabiedrības statūti

Notikumam nav bildes. Pievieno notikuma bildi!
Datums:
04.02.1858

Rīgas – Dinaburgas dzelzceļš sabiedriskai lietošanai tika atklāts 1861. gada 21. septembrī (12. pēc vecā stila), kad plkst. 14.00 vienlaicīgi no Rīgas un Daugavpils (Dinaburgas) ceļā devās pirmie vilcieni.

Dzelzceļa projektēšana sākās daudz agrāk.

1847.gadā Rīgas Biržas komiteja vērsās pie Krievijas valsts iestādēm ar lūgumu ļaut būvēt dzelzceļu no Rīgas uz Daugavpili (Dinaburgu), ar iespēju vēlāk izbūvēt dzelzceļu no Daugavpils uz Krievijas centrālajām guberņām.

Piecus gadus ilga Biržas komitejas sarunas ar Krievijas impērijas valsts pārvaldes institūcijām.

1852. gada 10./18. maijā tika saņemta atļauja uzsākt tehniskos sagatavošanas darbus, nosakot līnijas iespējamo trasi un paredzot būvniecības apjomus. Sākotnēji Rīgas - Daugavpils dzelzceļam bija jāvirzās caur Jelgavu un Bausku Daugavas upes kreisajā krastā. No šī plāna tomēr bija jāatsakās, jo Dzelzceļu galvenā komiteja stratēģisku apsvērumu dēļ izšķīrās par Daugavas labo krastu.

1853. gada 18. maijā tika saņemta atļauja dibināt Rīgas - Daugavpils dzelzceļa akciju sabiedrību. Projekta realizāciju pārtrauca Krimas karš, taču inženieris Hennings un Šteins izmantoja kara laiku projekta tālākai izstrādāšanai.

1856. gadā Vidzemes, Kurzemes un Igaunijas ģenerālgubernators adjutants kņazs Suvorovs vēlreiz izteica lūgumu caram par iespēju būvēt dzelzceļu, kas būtu izdevīgs visam Baltijas reģionam. Satiksmes un publisko ēku galvenais pārvaldnieks ģenerāladjutants K. Čevkins uzskatīja, ka Krievijai, kas ir lauksaimnieciski attīstīta valsts ir svarīgi saīsināt graudu transportēšanas izmaksas uz Baltijas un Melno jūru. Visefektīvāk to varētu sasniegt uzbūvējot dzelzceļu no Iekškrievijas guberņām uz ostām.

1858. gada 4.februārī tika apstiprināti Rīgas - Daugavpils dzelzceļa statūti.

1858. gada 6. februārī dabūta būvkoncesija, ievēlēta direkcija.

1858. gada 8./20. maijā viss bija sagatavots būvdarbu uzsākšanai.

Saistītie notikumi

NosaukumsDatumsValodas
1Mehiko, Meksikā sabrukusi metro estakāde, pār kuru braucis vilciens. Vismaz 23 gājuši bojā, ap 70 ievainotoMehiko, Meksikā sabrukusi metro estakāde, pār kuru braucis vilciens. Vismaz 23 gājuši bojā, ap 70 ievainoto04.05.2021lv
2Taivānā no sliedēm noskrien vilciens ar 350 pasažieriem; vismaz 36 negadījumā gājuši bojāTaivānā no sliedēm noskrien vilciens ar 350 pasažieriem; vismaz 36 negadījumā gājuši bojā02.04.2021en, lv
3Kārtējā Amtrak pasažieru vilciena katastrofā ASV- vismaz 2 bojāgājušie, vairāk kā 50 ievainoto Kārtējā Amtrak pasažieru vilciena katastrofā ASV- vismaz 2 bojāgājušie, vairāk kā 50 ievainoto 04.02.2018en, lv
419 upuri uz dzelzceļa pārbrauktuves Vladimiras apgabalā19 upuri uz dzelzceļa pārbrauktuves Vladimiras apgabalā06.10.2017lv, ru
5
Vilcienu sadursmē Maskavā ievainoti vismaz 50 cilvēki09.04.2017lv
6Bulgārijā no sliedēm noskrējis un uzsprādzis ar sašķidrināto gāzi piekrauts kravas vilciens, 5 bojāgājušieBulgārijā no sliedēm noskrējis un uzsprādzis ar sašķidrināto gāzi piekrauts kravas vilciens, 5 bojāgājušie10.12.2016en, lv
7Tramvaja avārijā Lielbritānijā bojā gājuši septiņi cilvēkiTramvaja avārijā Lielbritānijā bojā gājuši septiņi cilvēki09.11.2016lv
8Šveicē tiek atklāts pasaulē garākais dzelzceļa tunelisŠveicē tiek atklāts pasaulē garākais dzelzceļa tunelis01.06.2016lv
9Kalifornijā firma Ampex demonstrē pirmo lenšu videomagnetofonuKalifornijā firma Ampex demonstrē pirmo lenšu videomagnetofonu14.04.1956lv, pl, ru
10Dzelzceļa līnijā Rīga-Tallina sāk kursēt ātrgaitas pasažieru vilciensDzelzceļa līnijā Rīga-Tallina sāk kursēt ātrgaitas pasažieru vilciens21.05.1950lv
11Pirmā televīzijas pārraide Latvijā Pirmā televīzijas pārraide Latvijā 10.11.1937en, lv
12Nodibināta Latvijas valsts akciju sabiedrība "Vairogs" automobiļu ražošanaiNodibināta Latvijas valsts akciju sabiedrība "Vairogs" automobiļu ražošanai23.12.1936lv
13Pirmais Televox "robots" Rīgas cirkūPirmais Televox "robots" Rīgas cirkū01.10.1936lv
14Atklāj 29 kilometrus garo Liepājas-Alsungas dzelzceļa līnijas pagarinājumu līdz Kuldīgai. Līniju slēdza 1974. gadāAtklāj 29 kilometrus garo Liepājas-Alsungas dzelzceļa līnijas pagarinājumu līdz Kuldīgai. Līniju slēdza 1974. gadā01.09.1935lv
15Dzelzceļa līnijas Rīga- Rūjiena atklāšana. Sagaida pirmo vilcienu LimbažosDzelzceļa līnijas Rīga- Rūjiena atklāšana. Sagaida pirmo vilcienu Limbažos15.09.1934lv
16Pārdošanā parādās pirmie televizori. Bērds demonstrē pirmo krāsu TV pārraidiPārdošanā parādās pirmie televizori. Bērds demonstrē pirmo krāsu TV pārraidi03.07.1928lv, pl, ru
17Atklāta pasažieru dzelzceļa satiksme Rīga- Berlīne. Brauciens ilga ap 15 stunduAtklāta pasažieru dzelzceļa satiksme Rīga- Berlīne. Brauciens ilga ap 15 stundu06.05.1922lv
18Pie Daugavpils stacijas plkst. 2.35 naktī Kijevas-Pēterburgas ātrvilciens saduras ar lokomotīvi, kas brauca uz depo. Bojā iet 15 cilvēki.Pie Daugavpils stacijas plkst. 2.35 naktī Kijevas-Pēterburgas ātrvilciens saduras ar lokomotīvi, kas brauca uz depo. Bojā iet 15 cilvēki.07.10.1913lv
19Sākās autorallijs St. Pēterburga- Neapole - St. Pēterburga ar Rīgas rūpnīcā ražotiem Russo-Balt automobiļiemSākās autorallijs St. Pēterburga- Neapole - St. Pēterburga ar Rīgas rūpnīcā ražotiem Russo-Balt automobiļiem28.08.1910en, lv, ru
20Pirmoreiz no Eifeļa torņa pārraidīts tālas distances radio signāls- vairāk kā 500 jūdzesPirmoreiz no Eifeļa torņa pārraidīts tālas distances radio signāls- vairāk kā 500 jūdzes12.01.1908en, lv

Karte

    Personas

    Nosaukums No Līdz Valodas
    1Aleksandrs II RomanovsAleksandrs II Romanovs29.04.181813.03.1881de, en, fr, lt, lv, pl, ru, ua
    2Džons HokšovsDžons Hokšovs09.04.181102.06.1891en, lv
    Birkas