L'aéroport international de Pékin-Daxing

L'aéroport international de Pékin-Daxing, ou Beijing-Daxing, code AITA : PKX • code OACI : ZBAD, est le deuxième aéroport international qui dessert Pékin à partir du 25 septembre 2019 . En même temps du 25 septembre, le premier aéroport dans l'histoire de Chine, l'aéroport de Pékin-Nanyuan est fermé. Avec l'aéroport international de Pékin-Capitale situé au nord-est de la ville, Pékin est maintenant desservi par deux aéroports internationaux.

Histoire

Sa construction a débuté en décembre 2014 au niveau de pistes, les travaux sont tous démarré en septembre 2015. Sa construction a pris fin au 22 janvier 2019. Il est conçu par ADP Ingénierie (ADPI). L'aéroport devrait à terme avoir un trafic annuel estimé de 100 millions de voyageurs.

Il est inauguré le 25 septembre 2019, par Xi Jinping. Son coût est de 15 milliards de dollars, sans inclure les raccordements routiers et ferroviaires.

Configuration

Le nouvel aéroport accueillera principalement les compagnies de l'alliance Skyteam, y compris notamment les compagnies nationales China Eastern Airlines et China Southern Airlines, qui opèrent actuellement au terminal 2 de l'aéroport international de Pékin-Capitale. Ce nouvel aéroport va permettre de désengorger l'aéroport de Pékin-Capitale déjà en saturation et d'offrir de nouvelles possibilités de liaisons aériennes.

La phase 1 du projet prévoit la construction d'un aérogare et des 4 premières pistes d'atterrissage, et une autre piste civil-militaire. La particularité de design en forme d'étoile du nouveau terminal, le plus grand au monde en superficie, est de permettre aux voyageurs d'atteindre la porte d'embarquement à pied en moins de 800 mètres, environ 8 minutes de marche maximum. La facilité et l'efficacité est une des caractéristiques du terminal avec pour la première fois au monde, deux étages de départ et deux étages d'arrivées.

L'aéroport déploie également de nouvelles technologies, comme le système de tri-bagages, la reconnaissance faciale avec une dizaine de records mondiaux.

Situation

Il est situé à 46 kilomètres au sud du centre ville de Pékin, dans le district de Daxing.

Accès

Le terminal de l'aéroport est directement lié au pôle multimodal de transports se trouvant au sous-sol. L'accès est direct depuis le terminal vers les lignes à grande vitesse, les lignes de métro.

Une nouvelle ligne de métro Daxing Airport Express, mise en service en même date que l'aéroport, relie l'aéroport au centre ville en 19 minutes, avec une correspondance avec la ligne 10 du métro à Caoqiao, où est instauré un terminal pour l'enregistrement des bagages.

Une nouvelle ligne à grande vitesse inter-cité (Jingxiong) reliant la gare de Pékin-Ouest à la nouvelle région de Xiong'an passera par le nouvel aéroport.

À plus long terme, une ligne suburbaine devra relier les deux aéroports de Pékin, passant par le nouveau centre administratif de Tongzhou.

Une nouvelle autoroute est déjà achevée pour permettre de relier rapidement le nouvel aéroport à son centre ville, à la hauteur du quatrième périphérique de Pékin.