Ángel Nieto

Ángel Nieto Roldán (* 25. Januar 1947 in Zamora; † 3. August 2017 auf Ibiza) war ein spanischer Motorradrennfahrer.

Karriere

Ángel Nieto war von 1969 bis 1977 der beste Motorradrennfahrer in der 50-cm³-Hubraumklasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. In dieser Zeit wurde er sechs Mal Weltmeister. In der Klasse bis 125 cm³ gewann Nieto zwischen 1971 und 1984 weitere sieben Weltmeistertitel. Der Spanier kam mit fast jedem Motorrad, das er fuhr, zurecht. Die ersten fünf WM-Titel gewann er auf einer Derbi. Danach kamen noch weitere Titel auf Bultaco, Garelli, Kreidler und Minarelli dazu. Bei seinen 186 Starts in der Motorrad-WM gewann Nieto 90 Grands Prix und 13 WM-Titel, des Weiteren gelangen ihm 139 Podiumsplätze, 34 Pole-Positions sowie 81 schnellste Rennrunden. Damit zählte Nieto zu den erfolgreichsten Fahrern in der Geschichte der Motorrad-WM. Sein Sohn Pablo Nieto und sein Neffe Fonsi Nieto waren ebenfalls Motorradrennfahrer.

Nachdem Nieto am 26. Juli 2017 mit seinem Quad auf Ibiza verunglückt war, wurde er mit einem schweren Schädel-Hirn-Trauma in die Policlínica Nuestra Señora del Rosario eingeliefert und in ein künstliches Koma versetzt. Wegen eines Hirnödems wurde er notoperiert, konnte sich aber von den Folgen des Unfalls nicht mehr erholen und starb im Alter von 70 Jahren.

Statistik

• 1969 – 50-cm³-Weltmeister auf Derbi
• 1970 – 50-cm³-Weltmeister auf Derbi
• 1971 – 125-cm³-Weltmeister auf Derbi
• 1972 – 50-cm³-Weltmeister auf Derbi
• 1972 – 125-cm³-Weltmeister auf Derbi
• 1975 – 50-cm³-Weltmeister auf Kreidler
• 1976 – 50-cm³-Weltmeister auf Bultaco
• 1977 – 50-cm³-Weltmeister auf Bultaco
• 1979 – 125-cm³-Weltmeister auf Minarelli
• 1981 – 125-cm³-Weltmeister auf Minarelli
• 1982 – 125-cm³-Weltmeister auf Garelli
• 1983 – 125-cm³-Weltmeister auf Garelli
• 1984 – 125-cm³-Weltmeister auf Garelli
• 90 Grand-Prix-Siege
• Aufnahme in die MotoGP Hall of Fame

• 1967 – 50 cm³ (Derbi), 125 cm³ (Derbi)
• 1968 – 125 cm³ (Derbi)
• 1969 – 125 cm³ (Derbi)
• 1970 – 50 cm³ (Derbi)
• 1971 – 50 cm³ (Derbi), 125 cm³ (Derbi), 250 cm³ (Derbi)
• 1972 – 50 cm³ (Derbi), 125 cm³ (Derbi), 250 cm³ (Derbi)
• 1973 – 125 cm³ (Derbi), 250 cm³ (Derbi)
• 1974 – 125 cm³ (Derbi), 250 cm³ (Derbi)
• 1975 – 125 cm³ (Derbi), 250 cm³ (Derbi)
• 1976 – 50 cm³ (Derbi), 125 cm³ (Derbi)
• 1977 – 125 cm³ (Derbi)
• 1978 – 125 cm³ (Derbi)
• 1980 – 250 cm³ (Derbi)
• 1981 – 250 cm³ (Siroko)