Tarnów, Dworzec Główny

Tarnów – stacja kolejowa w Tarnowie, w województwie małopolskim, w Polsce. Według kategoryzacji PKP, dworzec ma kategorię B. Stacja znajduje się na międzynarodowej linii kolejowej E30 Zgorzelec-Medyka. Położona jest w południowej części miasta. Stacja posiada 3 perony: jednokrawędziowy peron 1 (posiada on też nieużywaną drugą krawędź od strony zachodniej) oraz wyspowe perony 2 i 3. Do 2008 istniał też wąski peron wyspowy 1A – obecnie rozebrany. Na stacji znajdują się dwie nastawnie („Tr”, „Tr1”) wyposażone w urządzenia przekaźnikowe typu E. Ciekawostką jest stara sygnalizacja świetlna z sześciokomorowymi semaforami. Przez stację przechodzą następujące linie kolejowe:

• 91 Kraków Główny – Medyka
• 96 Tarnów – Leluchów
• 115 Tarnów – Szczucin (używana sporadycznie w ruchu towarowym)

Obecny gmach dworcowy powstał w okresie 1906–1910 w oparciu o projekt E. Baudischa z Ministerstwa Kolei Żelaznych w Wiedniu. Wcześniej według tego samego projektu powstał dworzec w Stanisławowie.

28 sierpnia 1939 na dworcu został przeprowadzony zamach bombowy. Jego autorem był Antoni Guzy, Polak współpracujący z Niemcami. Wskutek wybuchu śmierć poniosło 20 osób, a 35 zostało rannych.

W latach 2007–2010 budynek dworca, wraz z terenem przylegającym, poddany został generalnemu remontowi. Prowadzono go w uzgodnieniu z konserwatorem zabytków. Zakończenie remontu oraz uroczyste otwarcie odbyło się 13 listopada 2010. W ramach uroczystości zorganizowany został przejazd parowozu Ty2 – 953 z wagonami retro do Tuchowa.

W wyniku remontu tarnowski dworzec odzyskał swój wygląd sprzed stu lat. Odnowiono elewację budynku i jego wnętrze, wymieniono podłogi, stolarkę okienną i drzwiową, instalacje CO, wodno-kanalizacyjną, elektryczną i teletechniczną – także przed gmachem budynku. Prace nie ominęły również fundamentów, które trzeba było wzmocnić. Dworzec w Tarnowie powstawał w latach 1906–1910, dlatego wszystkie prace remontowe musiały być uzgadniane z konserwatorem zabytków. Wnętrze tarnowskiego dworca PKP po remoncie przypomina wnętrza eleganckich hoteli z epoki. Na remont dworca kolejarze wydali 42 mln zł. Pieniądze pochodziły z budżetu państwa i środków własnych PKP SA.

nr rej. A-80 z 1 grudnia 1975