Сергей Краснокутский

Матрос 1 класса судна «Спасатель Василий Бех» 145 отряда (аварийно-спасательного флота) Сергей Александрович Краснокутский 1973 г.р. из Севастополя (гражданин Украины, кстати)

+17/06/22

***

Синодик today at 12:09 am ·  
Как это сложно - говорить, когда тебя не хотят слышать...
И как важно бороться, когда никто не поддерживает!

Год назад, 17 июня 2022 года, произошла трагедия, унёсшая 7 жизней и искалечившая 12 жизней гражданского персонала МО РФ, экипажа спасательного буксирного судна "СБ739 Спасатель Василий Бех".

1. Кустов Сергей Фёдорович. Полковник медицинской службы (в отставке). Врач судовой. 08.04.1961-17.06.2022
2. Бадун Сергей Михайлович. 3-й механик. 07.09.1973-17.06.2022
3. Гавриленко Андрей Викторович. 2-й электромеханик. 26.01.1961-17.06.2022
4. Нефедовская Светлана Владимировна. Повар судовой 09.11.1975-17.06.2022
5. Манойленко Геннадий Владимирович. Водолаз 1 класса. 28.04.1977-17.06.2022
6. Шмаргун Константин Павлович. Старший матрос. 27.10.1965-17.06.2022
7. Краснокутский Сергей Александрович. Матрос 1 класса. 14.07.1973-02.07.2022 (скончался в госпитале им. Бурденко)

_________ ____________ ___________ ____________ __________
"Год забвения, молчания и недосказанности о случившемся.

Ад, случившийся год назад возле острова Змеиный, до сих пор продолжается с экипажем и родственниками погибших членов экипажа.
Но теперь уже бюрократический.

Что сделано за год?
Как решены социальные вопросы для выжившего экипажа, получившего ранения, увечья и что сделано для родственников погибших моряков?

9 месяцев бюрократической борьбы понадобилось, чтобы экипаж признали участниками СВО и этого добился сам экипаж, своими многочисленными обращениями к депутатам ГД, сенаторам СФ, Генеральному прокурору, губернатору.

9 месяцев понадобилось, чтобы им выдали удостоверения, 15 марта выданы последние удостоверения семьям погибших.

9 месяцев понадобилось, чтобы были могилы погибших гражданских моряков Черноморского флота.

И это только благодаря личному обращению к губернатору.
Он выслушал, поддержал и помог.
Всего этого они добивались сами.
Флот этого не делал!
И даже не думал делать.

Флот, как составляющая МО РФ в этом вопросе оказался бессилен.
Да он просто не участвовал.

А больше всего похоже, что не хотел помочь.
Только обещания, обещания, обещания.
До сих пор не решён самый главный вопрос о выплатах погибшим и раненым членам экипажа.
Год борьбы и доказательств, что они им положены.

Но закон по выплатам не принят до сих пор.
Есть мифическое обещание, что указ по гражданскому персоналу проходит согласование в ведомствах.
Но эти обещания длятся с июля 2022 года.... Дальше обещаний дело не движется.

Торжественная церемония открытия памятника погибшим работникам аварийно-спасательного отряда ЧФ, добровольно пошедшим на СВО, как следует из показаний должностных лиц командования Черноморского флота.

Оказывается они не выполняли приказ командующего ЧФ Осипова И., начальника штаба ЧФ Пинчука С., командира Крымской ВМБ Менькова Ф....

"Флот не отправлял спасательный буксир с установкой ПВО («Тор») в зону проведения СВО, экипаж буксира добровольно убыл для проведения задач СВО.... " - Так, спустя год трактует свой приказ Черноморский флот.

Отправлен депутатский запрос командованию части, с просьбой разъяснить ситуацию по "Беху"...

P.S. Мне известно всё о ситуации с буксиром СБ-739 "Спасатель Василий Бех" из первых рук,от выживших членов экипажа,с некоторыми из которых знаком лично,поэтому молчание - мычание от представителей власти,Армии и Флота,как и в случае с крейсером "Москва" долго длиться не будет!

СИЛА В ПРАВДЕ!

Для таких как я,эти слова имеют решающее значение,в отличии от тех,кто роняет их с заросших мхом трибун,а сами боятся этой правды и всеми силами препятствуют её торжеству!

И МЫ ЭТУ ПРАВДУ ДОНЕСЁМ ДО ШИРОКИХ МАСС,ОБЯЗАТЕЛЬНО!

ПРИМЕЧАНИЕ:

"Спасатель Василий Бех" (SB-739) - спасательный буксир проекта 22870 Военно-морского флота России, спущенный на воду в 2016 г.
"Василий Бех" был спасательным буксиром, построенным для буксировки судов, терпящих бедствие, борьбы с пожарами на море, снабжения водой и электричеством других судов, эвакуации раненого персонала и выполнения функций водолазной спасательной платформы."

Публикация Дмитрий Шкребец - папа погибшего моряка на крейсере "Москва", 20-летнего Егора.