Artjom Mikojan
- Дата народження:
- 05.08.1905
- Дата смерті:
- 09.12.1970
- Дівоче прізвище персони:
- Artjom Iwanowitsch Mikojan
- Додаткові імена:
- Artem Mikoyan, Артём Ива́нович Микоя́н, Արտյոմ Հովհաննեսի Միկոյան, Анушава́н Оване́сович Микоян, Անուշավան Հովհաննեսի Միկոյան
- Категорії:
- Конструктор, Полководець, Пілот
- Гробниця місце:
- Могила Микояна на Новодевичьем кладбище.
- Кладовище:
- Der Nowodewitschi-Friedhof
Artjom Iwanowitsch Mikojan (russisch Артём Иванович Микоян; armenisch Արտյոմ Միկոյան; * 23. Julijul./ 5. August 1905greg. in Sanahin/Armenien; † 9. Dezember 1970 in Moskau) war ein sowjetischer Flugzeugkonstrukteur.
Leben
Geboren wurde er als Sohn des Zimmermanns Owanes Nersesowitsch Mikojan und dessen Frau Talida Otarowna. 1918 zog die Familie nach Tblissi, wo Mikojan die Mittelschule bis 1923 besuchte. Nach seiner Schulausbildung ging er nach Rostow, wo er als Maschinenbediener in der Metallfabrik „Krasny Aksai“ arbeitete. Nebenbei absolvierte er an der Abendschule die Ausbildung zum Dreher. Im Juni 1925 trat Mikojan in die KPdSU ein und ging im November gleichen Jahres nach Moskau, wo er Arbeit als Dreher im Werk „Dynamo“ fand.
Im Dezember 1928 erfolgte seine Einberufung in die Rote Armee. Nach seiner militärischen Laufbahn arbeitete er ab 1930 wieder als Dreher, diesmal im „Kompressor“-Werk Moskau. 1931 begann er an der „Schukowski“-Militärakademie zu studieren. Während des Studiums ließ er sich zum Piloten und Fallschirmspringer ausbilden. Außerdem war Mikojan an der Entwicklung des Leichtflugzeuges „Oktjabronok“ (Oktoberkind) beteiligt.
Am 23. Februar 1936 heiratete er Soja Iwanowna Lissizina.
Mikojan schloss seine Ingenieursausbildung an der Militärluftfahrtakademie 1937 ab. Zunächst arbeitete er als Militärrepräsentant in einem Flugzeugwerk. Er wechselte im gleichen Jahr in das Konstruktionsbüro von Nikolai Polikarpow und zeichnete bald für die Serienproduktion des Jagdflugzeuges Polikarpow I-153 verantwortlich. Im März 1939 wurde Mikojan Polikarpows stellvertretender Leiter in dessen Flugzeugwerk 1.
Am 8. Dezember 1939 wurde mit Michail Iossifowitsch Gurewitsch das OKB Mikojan-Gurewitsch gegründet, das insbesondere durch leistungsfähige Jagdflugzeuge (MiG) Weltgeltung erlangte. Eines der bekanntesten Modelle ist das wahrscheinlich meistgebaute Düsenjagdflugzeug der Welt MiG-21. Im März 1942 erfolgte Mikojans Ernennung zum Hauptkonstrukteur, im Dezember 1956 zum Generalkonstrukteurs des OKBs.
Mikojan wurde am 23. Oktober 1953 zum korrespondierenden Mitglied der Sowjetischen Akademie der Wissenschaften. Am 14. März 1954 wurde er zum ersten Mal Abgeordneter des Obersten Sowjet (insgesamt vier mal). Am 26. November 1968 wurde Mikojan Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR.
Neben mehreren Staatspreisen (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953) wurde er dreimal mit dem Leninorden (1940, 1955, 1965), dem Orden Roter Stern (1942) und zweimal als Held der sozialistischen Arbeit (1956, 1957) ausgezeichnet. Mikojan war ein Bruder des langjährigen Politbüromitgliedes Anastas Iwanowitsch Mikojan.
Джерело: wikipedia.org
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Iм'я зв'язок | Тип відносин | Опис | ||
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1 | Anastas Mikojan | Брат | ||
2 | Степан Микоян | Племінник | ||
3 | Алексей Микоян | Племінник | ||
4 | Sergo Mikoyan | Племінник | ||
5 | Иван Микоян | Племінник | ||
6 | Павел Воронин | Начальник | ||
7 | Alexei Schachurin | Начальник |
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