Fryderyk Bluemke
- Geburt:
- 00.00.1903
- Tot:
- 19.12.1962
- Mädchenname:
- Fryderyk Blümke
- Kategorien:
- Fahrzeughersteller, Ingenieur, Mitglied der studentischen Körperschaft, Opfer der Katastrophe
- Nationalitäten:
- pole
- Friedhof:
- Geben Sie den Friedhof
Fryderyk Wilhelm Bluemke (pisownia alternatywna: Blümke); ur. 1903, zm. 19 grudnia 1962) – polski inżynier, absolwent Politechniki Gdańskiej, konstruktor silników spalinowych.
Dyplom inżyniera uzyskał przed II wojną światową. Do wybuchu wojny był kierownikiem działu silników w fabryce Steinhagen i Stransky w Warszawie. Specjalizował się w konstrukcjach silników dwusuwowych. Po lutym 1945 roku pracował w biurze konstrukcyjnym silników, początkowo przy Fabryce Wyrobów Metalowych, a następnie w Wytwórni Sprzętu Mechanicznego w Bielsku-Białej.
Skonstruował m.in.:
- silnik S-01, stosowany min. w motocyklach Sokół 125, SHL M04 oraz SHL M05,
- silnik WSM S-15M, stosowany w motopompie M-800 "Polonia PO-3" (będący rozwinięciem przedwojennego silnika SS-15),
- silnik S-14, stosowany w przedprototypach i prototypach samochodu Syrena, będący dalszym rozwinięciem ww. silnika,
- silnik S-15, stosowany w samochodach Syrena 100/101/102/103,
- silnik S-31, stosowany w samochodach Syrena 104 i 105,
- silnik S261C, stosowany w jednoosiowych ciągnikach Ursus C-308 i Dzik.
Inż. Fryderyk Bluemke zginął w katastrofie lotniczej w Warszawie w 1962 roku.
Należał do Polskiej Korporacji Akademickiej ZAG Wisła.
Ursache: wikipedia.org
Keine Orte
19.12.1962 | 33 osoby zginęły, gdy wracający z Brukseli samolot rejsowy PLL LOT Vickers Viscount rozbił się podczas podchodzenia do lądowania na Okęciu
Katastrofa lotnicza w Warszawie w 1962 – katastrofa lotnicza samolotu rejsowego PLL LOT Vickers Viscount 804 o rejestracji SP-LVB, która miała miejsce 19 grudnia 1962 w pobliżu lotniska Okęcie w Warszawie; zginęły w niej 33 osoby (wszyscy na pokładzie).