Lidmašīnas avārija pie Vaives Cēsu novadā

Smags nelaimes gadījums aviācijā 

Lidoņi, ko svētdien nāve izrāva no mūsu vidus: 
kāpt Metums, kāpt. Bloms nn seržants Ķibcrs-Ķlbermans. 
Mūsu kara lidoņu saimi piemeklējis smags nelaimes gadījums. Svētdien no drošsirdīgo gaisa ērgļu mīdām nāve izrāvusi trīs norūdītus lidoņus. Aviācijas pulka komandiera vietnieks pulkv.-leitn. Skurbe (pulka komandiers purkv. Baško atrodas Daugavpili) par ikatastrofu paskaidro:

Traģiskā nāvē mirušie lidotāji kapteinis Metums, kapteinis Bloms un serž.. Ķibers dabūja no manis rīkojumu pārlidojumam no Rīgas uz Daugavpili, ieturot maršrutu Rīga-Cēsis-Vecgulbene-Daugavpils, kur min. lidoņiem bija jāizved šaušanas apmācības. Lidojumu vajadzēja sākt svētdien pulkst. 6 no rīta. Jaunās lidmašīnas motors bija pārbaudīts un strādāja teicami. Pār katastrofas iemesliem noteiktas ziņas gūsim no izmeklēs, komisijas materiāliem. Tomēr pag. zināms, ka seržants-lidotājs Ķibers pirms izlidošanas no Rīgas griezies pie kapteiņa Metuma ar lūgumu tieši pa ceļam pārlidot Cēsu apkārtnē atrodošās viņa tēva mājas, izdarot dažus riņķojumus virs tām. Kapteinis Metums pret to nekādus iebildumus' nav cēlis. Lidojot virs tēva mājām, lai labāki saskatītu savus piederīgos, kurus lidmašīnas troksnis izvilinājis no istabas. Ķibers nolaidies pārāk zemu. Tā kā apvidus ir ļoti kalnains, skatotiesuz piederīgiem, viņš nemaz nebūs pamanījis, ka lidaparāts nokļuvis šo uzkalnu tuvumā. Pamanīdams draudošās briesmas, seržants Ķibers būs mēģinājis uzņemt augstumu, spēji padodot gāzi. Tomēr šis manevris nācis par vēlu, un lidmašīna ar sparu ierakusies zemē. Tuvākas ziņas būs jespējams dabūt pēc izmeklēšanas komisijas materiālu saņemšanas;. Komisijas priekšgalā atrodas pulkv-leitn. Korobovskis.

Vainu par notikušo katastrofu var uzlikt vienīgi seržantam Ķiberam. Viņš pielaidis lidojuma pārliecīgu tuvošanos zemei, lidojot ar smago un ātro lidaparātu, tieši virs apkārtējo koku galotnēm un pār kalnainu apvidu. Kā lidmašīnas, tā arī motora varbūtēji defekti šinī gadījumā ir pilnīgi izslēgti. To pa daļai apstiprina arī saņemtie dati no izmeklēšanas komisijas. 

Izslēgta ari varbūtība, ka traģiskt mirušie lidotāji būtu vēlējušies, vai arī centušies nosēsties. Apvidus ir kalnains un visi trīs lidotāji bija pārāk norūdīti, lai kaut domās pielaistu šās smagās lidmašīnas nosēšanās iespējamību. Cik man zināms, pats Ķibers vairākas reizes izteicies arī saviem piederīgiem, ka viņu mājas apkārtnē nosēšanās ar lidaparātu nav iespējama. "

Pulka adjutants virsi.Pukše (katastrofas izmeklēšanas komis. loceklis), izsakās:

Traģiski bojā gājušie lidotāji — kapteinis Metums, kapteinis Bloms un seržants Ķibers, sestdien dabūja norīkojumu pārlidojumam no Rīgas uz Daugavpili. Maršruts bija dots: Rlga-Cēsis-Vecgulbene-Daugavpils.

Izlidot no Rīgas vajadzēja svētdien pulkst. 6 no rīta ar Čekoslovaķijā pirkto lidmašīnu tipa ,,ŠmoļikS 16".  Svētdien ap pulkst. 10 no rīta saņēmu Daugavpils kājnieku pulka telefonogramu, ka netālu no Cēsīm nokritusi' kāda mūsu kara lidmašīna, pie kam visi trīs lidotāji nositušies un mašina sadragāta. Pulka komandiera vietnieks pulkv.-leitn. Skurbe nekavējoši- nozīmēja komisiju katastrofas apstākļu noskaidrošanai. Komisijā ietilpst pulkv.-leitn. Korobovskis, kāpt. Argals, kāpt. Rittenbergs, virsleitnants Bulmans un es. Automobilī devāmies uz notikuma vietu. Pateicoties daž. starpgadījumiem ceļā, Cēsīs nokļuvām ap pulkst. 16. Traģiskā nāvē mirušie lidotāji bija jau nogādāti Daugavpils kājn. pulka ambulancē. Apskatē noskaidrojās, ka visi trīs lidotāji bijuši uz vietas beigti. Kā kāpt. Metumam, tā kāpt. Blomam un serž. Ķiberam konstatēti smagi miesas bojājumi: lauztas rokas un kājas, dragāts mugurkauls un galva. Nekavējoši izsaucām no Rīgas kara sanitārā transporta glābšanas auto. Katastrofa bija notikuši nelaiķa seržanta Ķibera vecāku māju robežās un tā kā sirmais tēvs ar māti lūtdza atstāj dēlu apglabāšanai viņu pagasta kapos, Ķibera līķi izdevām vecākiem. Kapteiņa Metuma un kapteiņa Bloma līķus izsūtījām ar izsaukto auto uz Rīgas kara slimnīcas sekcijas nodaļu. Ierodoties katastrofas vietā, noskaidrojās sekošais: Katastrofa notikusi ap 6.30 min. apm. 7 kilometrus šinī pusē Cēsīm, Vaives pag. Buša saimniecības tīrumā, dažus kilometrus no Rīgas šosejas. Smagā lidmašīna sadragāta. Tās motors ieracies dziļi zemē. Bencina tanks pārsprādzis, propellers salauzts. Acīmredzot, lidmašina zemē iedrāzusēs ar visu sparu un lidotājus nāve iestajusēs acumirklī. Aculiecinieki stāsta, ka lidmašīna vairākas reizes riņķojusi pār Ķiberu māju un laukiem, gan paceldamās, gan slīdēdama nelielā augstumā virs zemes. Serž. Ķibera mājinieki lidotājus labi varējuši saskatīt un vairākas reizes tos sveicinājuši ar rokasmājienu. Apvidus nav līdzens). Katastrofa notikusi pie kāda uzkalna, no kam var spriest,; ka lidmašīnas vadītājs serž. Ķibers, par vēlu ieraudzīdams priekšā esošo uzkalniņu, spēji būs padevis gāzi lidmašīnas pacelšanai. Smagais lidaparāts - tomēr tik ātri nav varējis virzienu mainīt, atsities pret uzkalnu un izsaucis smagu avāriju. Ša tipa lidmašīnas kara ministrija iegādājās Čekoslovaķijā. Lidaparāti izdarījuši jau daudzus pārlidojumus un darbā ieguvuši visas lidoņu saimes labvēlīgas atsauksmes. Piezīmējams, ka nesen atpakaļ, ar šā tīpa lidmašinu izdarīja virs Rīgas lidojumu valsts prezidents G. Zemgals. Visi trīs lidotāji bija neprecējušies  Pulkā viņi bija iecienīti, kā labi kolēģi un drošsirdīgi lidotāji, kuri ne vienu vien reizi pierādījuši savu veiksmi augstākās pilotāžas paņēmienu demonstrēšanā. 

Latvijas Kareivis, Pēdējā Brīdī, Jaunākās Ziņas