Harijs Antonišķis

Harijs Teodora d. Antonišķis (Harris Teodora d. Antonischkis) dzimis 1905. gadā Liepājā.

1920. gada 28. februārī viņš saņem pasi LIepājā.

Avots: Liepājas 1920. gada pasu izsniegšanas grāmata. Pieejama: https://www.familysearch.org/ark:/61903/3:1:3Q9M-C3QL-M92S-G?i=59&cat=3032310

***

Pēc Latvijas valsts nodibināšanās un attīstoties tautsaimniecībai, pēckara Liepājā velosipēdiem bija milzīgs pieprasījums. Veikalos jau varēja nopirkt Vācijā, Anglijā, Francijā un citās valstīs ražotos divriteņus, taču tie bija dārgi un nepopulāri. Lai apmierinātu lielo pieprasījumu Liepājā atvērās vairāki sīki uzņēmumi, kuri sāka izgatavot velosipēdu rāmjus, pārējās detaļas iepērkot ārzemēs. Šādos apstākļos 20. gadu sākumā atjaunojās arī velosipēdu „LIVA” ražošana brāļu Antonišķu velosipēdu fabrikā Klaipēdas ielā 19. Prasmīgas vadības rezultātā, īsā laikā, velosipēdu pārdošana uzplauka līdz nepieredzētiem apjomiem. Jau 1925. gadā ražošana pārsniedza 1000 divriteņu gadā. Fabrikā ražoja septiņu modeļu kungu, dāmu un sporta velosipēdus. Fabrikas īpašnieka dēli – Harijs, Egons un Freds aktīvi iesaistijās fabrikas darbā. Jaunākais dēls Freds atvēra modernu elektrotehnisko nodaļu, kur sāka konstruēt un izgatavot radioaparātus, Harijs, kā inženieris, vadīja velosipēdu ražošanas procesu, bet Egons uzņēmās atbildību par velosipēdu pārdošanu. Ap 1937. gadu fabrikas dibinātājs Teodors Antonišķis, pilnībā nodeva uzņēmuma vadību dēliem, nopirka Gaviezē lauku muižu „Kanieri” un iesāka to apsaimniekot, tādā veidā realizējot savu jaunības sapni kļūt par zemkopi. Antonišķu ģimene iegādājās ēku Rožu laukumā 2, kur iekārtoja plašu veikalu ar kafejnīcu. Jauniegādātajā namā, Siena ielā 8, tika ierīkoti ģimenes dzīvokļi ar tirdzniecības telpām pirmajā stāvā. Egons Antonišķis aktīvi atbalstīja sporta dzīvi Liepājā, pats regulāri nodarbojās ar burāšanu Liepājas Jahtklubā. Brāļu Antonišķu fabrika kļuva par vienu no lielākajiem velosipēdu rūpniecības uzņēmumiem Latvijā, kas ne vien izgatavoja augstas kvalitātes divriteņus, bet arī piegādāja detaļas un to sagataves lielajām Rīgas fabrikām – „Omega” un „A.Lipperts”. Velosipēdu fabrikai piederēja vairāki patenti izgudrojumiem gan velosipēdu dizaina jomā, gan arī konstrukcijā. 1938. gadā tika reģistrēta vēl viena preču zīme „Latvijas Ērglis”. Līdz 1939. gadam bija izgatavoti vairāk kā 60 000 velosipēdi „LIVA”, taču, diemžēl, tas nevarēja turpināties ilgi. 1939. gada decembrī, sajūtot tuvojošos Latvijas okupāciju, visa lielā Antonišķu ģimene uz visiem laikiem atstāja savu dzimteni un devās uz dzīvi Vācijā.

Avots: https://www.facebook.com/Velomuseum/posts/4169211483103603/