Germanwings reiss 9525

Airbus A320-211 lidmašīna nogāzās netālu no Praotbleonas komūnas Francijas Alpos, ap 100 km uz ziemeļiem no Nicas. Negadījumā gāja bojā visi lidmašīnā bijušie 144 pasažieri un 6 apkalpes locekļi. Lielākā daļa cilvēku bijuši no Vācijas (70) un Spānijas (51).

Divas dienas pēc negadījuma tika izvirzīta teorija, ka katastrofu apzināti izraisījis viens no pilotiem. Viens no pilotiem bija pametis kabīni, lai dotos uz tualeti, tomēr pēc atgriešanās nevarēja iekļūt kabīnē, jo otrs pilots bija nobloķējis durvis. Kabīnē esošais pilots nereaģēja uz otra pilota un dispečeru saucieniem. Lidojuma augstums tika samazināts, kas beigās izraisīja ietriekšanos kalnā.

Kā izrādās, arī Vācijā, vajadzības gadījumā, svarīga un būtiska informācija, ko sniegt sabiedrībai, vienā mirklīr kļūst par noslēpumu. Germanwings apkalpojošs juridisks birojs vērsās ar draudu vēstuli enciklopēdijā Nekropole.info, dodot 24 stundas laika, lai netiktu norādīti bojāgājušie, jo tas esot komercnoslēpums, bet aviokompānijai piederot autortiesības(!?) uz šo sarakstu. Var saprast aviokompāniju, kurrai draud pamatīgi tiesu darbi un apdrošināšanas summu izmaksas. Zinot ES visai neprognozējamo tiesu praksi, upuru sarakstu uz laiku bijām spiesti noslēpt. Kā zināms, līdzīgs mēģinājums noslepenot upuru vārdus un informāciju par notikušo bija arī pēc Zolitūdes traģēdijas Latvijā 2013.gada novembrī.