57 osób zginęło w katastrofie samolotu McDonnell Douglas MD-83 pod Ispartą w Turcji

Samolot

Rozbity samolot to McDonnell Douglas MD-83 (nr rejestracyjny: TC-AKM, rok produkcji: 1994, napęd: dwa silniki Pratt & Whitney JT8D-219), wypożyczony towarzystwu Atlasjet Airlines od linii World Focus Airlines.

Okoliczności wypadku

Samolot obsługujący rejs KK4203 leciał z miasta Prisztina w Kosowie, w stronę Isparty, z międzylądowaniem w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Kemala Ataturka w Stambule. Wystartował on pięćdziesiąt minut po północy czasu lokalnego - z dziewięćdziesięciominutowym opóźnieniem (z powodu fatalnych warunków atmsoferycznych przylot do Stambułu opóźnił się).

Odrzutowiec rozbił się podczas podchodzenia do lądowania około 1.36, 12 kilometrów od lotniska Sulejmana Demirela w Isparcie - na północ od wioski Cukuroren i na zachód od wsi Turbetepe. W czasie planowo trwającego godzinę lotu warunki pogodowe były dobre. Roztrzaskał się on o szczyt łagodnie schodzącej w dolinę góry (na wysokości ok 1670 m n.p.m.) i przełamał na dwie części – tył pozostał wyżej, a kadłub spadł 150 m w dół zbocza.

Ofiary

Początkowo podawano, że zginęło 56 osób (śmierć wszystkich osób potwierdziła załoga śmigłowca ratowniczego, który dotarł nad miejsce kraksy o godzinie 7.00), ponieważ do zabitych nie wliczono sześciomiesięcznej córki jednej z pasażerek. Wśród zabitych znalazło się także sześciu fizyków, pracujących nad projektem CERN, którzy lecieli na konferencję do Isparty.

Śledztwo

Śledztwo w sprawie wypadku wciąż trwa (maj 2009). Na samym jednak początku definitywnie wykluczono sabotaż lub akt terroryzmu.