W katastrofie kubańskiego samolotu Tu-154M w stolicy Ekwadoru Quito zginęło 80 osób (w tym 10 na ziemi), a 21 zostało rannych

Tupolew Tu-154-M miał 13 lat i wylatane 9256 godzin. Feralnego dnia samolot odbywał lot nr 389 z Quito na Hawanę z międzylądowaniem w Guayaquil. Piloci mieli problem z samolotem jeszcze na płycie postojowej. Podczas uruchamiania pierwszego silnika doszło do zablokowania zaworu pneumatycznego. Problem został naprawiony i dwa silniki uruchomiono korzystając z zasilania lotniskowego. Trzeci silnik uruchomiono, kiedy samolot kołował na pas startowy. Po otrzymaniu zgody na start Tupolew zaczął rozpędzać się po pasie startowym. Po osiągnięciu prędkości, przy której koło przedniego podwozia powinno oderwać się od ziemi – dziób samolotu nie uniósł się. Po 10 sekundach załoga podjęła decyzję o przerwaniu startu. Kiedy włączono hamulce do końca pasa pozostało 800 metrów. Samolot zjechał z pasa na pobliskie boisko do piłki nożnej omijając osiedle mieszkaniowe.

Przypuszcza się, że załoga w związku z problemami z uruchomieniem silnika zapomniała przełączyć przełącznik hydraulicznego systemu sterowania i to było przyczyną katastrofy.