Pastāsti par vietu
lv

Motorlaivas "Ausma" katastrofa

Datums:
23.09.1935

Motorlaivai «Ausma», nogrimstot Daugavas-Gaujas kanālā, noslīkuši 13 braucēji.

Pirmdienas rītā pa Daugavas-Gaujas kanālu no Latvijas atvalināto karavīru sarīkojuma «Senču silā» uz pilsētu Rūdolfa Lipora vadītā motorlaivā «Ausma» atgriezās 25—30 kāda izrīkojuma dalībnieki. Kad motorlaiva atradās netālu no kanāla ietekas m. Juglā, Bukultu muižas tilta tuvumā, tā tumsā uzdūrusies kādam zemūdens pālim.

Motorlaivā radās liela sūce un tā sāka grimt. Braucēju vidū izcēlās panika. Visi braucēji, sievietēm skali kliedzot pēc palīdzības, pēc dažiem acumirkļiem atradās ūdenī. Kad pēc dažām minūtēm ieradās pirmie palīgi, noskaidrojās, ka izglābti un izglābušies tikai daži, bet noslīkušas vairāk kā desmit personas. Vakar visu dienu bez pārtraukuma turpinājās slīkoņu meklēšanas darbi. Tajos ņēma dalību apriņķa policija, vietējie aizsargi, pilsētas ugunsdzēsēji un ostas valdes velkoņ «Ķencis» un «Ugunsdzēsējs» . Līdz šim noskaidrots, ka izglābušies šādi «Ausmas» pasažieri: mežsargs Laipiņš, polic. kārtībnieks Herberts Niedra, polic. kārtībnieks Rūdolfs Pūriņš, Kārlis Mednis, Jānis Dreiliņš, Herta Priede, Rūdolfs Lipovs, V. Lietuvietis un vēl četras sievietes, kuru uzvārdi vēl nav noskaidroti. Trīs sievietes izglābis V. Lietuvietis . Līdz vakar vakaram izdevās izvilkt no kanāla un Juglas upes gultnes šādus noslīkušos:

  • Arvīdu Praudi,
  • Jāni Brikmani,
  • Jūliju Kušķi,
  • Johannu Vāli,  
  • Alīdi Lapiņu (vietējā mežsarga sieva),
  • Liliju Nikodēmu,
  • Alīdi Muižnieci un kādu jaunu sievieti
  • Zuzannu, kuras uzvārds vēl nav noskaidrots.

Vēl nav atrasti šādi noslīkušie;

  • Kārtībnieks Kārlis Ārgals,
  • Monika Rudevice,
  • izrīkojuma vadītājs Pavasars,
  • Zelma Ulpe.

Vēl nav arī galīgi noskaidrots, vai līdzbraucēja Helēna Strazdiņa izglābusies vai noslīkusi. Attiecīgas tiesu un policijas iestādes turpina noskaidrot katastrofas iemeslus.

Avots: Latvijas kareivis, 24.09.1935

 

Atrasts Juglas kanāla traģēdijas pēdējais upuris.
Juglas kanālā pag. gada rudenī notika liela katastrofa ar motorlaivu. No noslīkušajiem pasažieriem līdz šim vēl nebija atrasts Ādažu pag. policijas kārtībnieka Kārļa Ārgaļa līķis. Vakar atrasts arī tas.

Avots: Rīts, 11.05.1936

 

Motorlaivas „Ausma" katastrofas lietu, par kuru jau pirms dažām dienām ziņojām, vakar skatīja cauri Rīgas apgabaltiesa. Laivas vadītājam, 31 g. v. Rūdolfam Liporam bija inkriminēts, ka neievērojot saistošos noteikumus, viņa neuzmanības dēļ Gaujas-Daugavas kanālā pie Bukultu tilta pag. gada rudenī notika nelaimes gadījums, kas prasīja 12 cilvēku upurus. Apsūdzētais tiesā atzinās. Līdz ar to atkrita izsaukto 26 liecinieku pratināšana un 3 lietpratēju slēdzieni.

Tāpat apsūdzētais atzina arī 4 civilprasības — noslīkušās Zelmas Upes mazgadīgo bērnu audzināšanai līdz 16. gadam un bēru izdevumiem 2546 ls, Alekša Pavāra mazgadīgiem bērniem — 5199 ls, Kārļa Ārgaļa sievai un bērnam 5420 ls un Rīgas centr. kop. slimo kasei Pavāram izmaksātos 96 ls. Kopā 13.261 ls.

Prokurors pieprasīja apsūdzētam gadu cietumā. Apsūdzētā aizstāvis zv. adv. Alksnis aizrādīja, ka Lipors bijis gan neuzmanīgs, bet viņš nav pielaidis nekādu rupju kļūdu, un ka zināma loma katastrofā bijusi arī ūdens ceļam, kur zem ūdens atradušies liktenīgie pāļu gali. Pēdējā vārdā apsūdzētais sīkāki stāstīja par notikuma apstākļiem. Minētā dienā Nac. Latv. atvaļināto karavīru b-ba salīgusi viņu savā izrīkojumā Senču silā apmeklētāju izvadāšanai. Viņš pats, pēc nodarbošanās zvejnieks, ļoti labi pārzinājis apkārtējos ūdens ceļus, jo kopš bērnības tur dzīvojis. Viesu pārvadāšanai izlietojis zvejas motorlaivu „Ausma", kas piederējusi viņa mātei. Notikuma naktī viņš vairākas reizes izbraucis pa kanālu un arī piestājies laimīgi malā, bet pēdējais brauciens izrādījies liktenīgs. Laivā uzņemti visi atlikušie izrīkojuma dalībnieki, bet ceļā pret Bukultu tiltu daži vēlējušies izkāpt. Viņš sākumā negribējis piestāt, bet tā kā vieta bijusi zināma, tad beidzot tuvojies krastam. Tanī brīdī viņam laivas priekšgalā esošā spuldze apžilbinājusi acis un viņš pazaudējis orientēšanās spējas. Nākošā mirklī jau noticis trieciens pret pāli, un kad laivā parādījies ūdens, pasažieri sākuši kliegt un lēkt ūdenī. Tā kā lēkuši visi vienā pusē, tad laiva strauji sagāzusies uz sāniem un tanī iesmēlies ūdens. Pēc tam tā drīz nogājusi dibenā. Apsūdzētais vispēdējais palicis laivā, bet pēc tam izpeldējis malā un paziņojis policijai. Viņš pēdējā vārdā teica: „Lūdzu, nesodāt bargi."

Pēc apm. divi stundu apspriedes, tiesa pasludināja spriedumu, ka Lipors sodīts ar gadu cietumā un piespriestas visas iesniegtās civilprasības. Tā kā apsūdzētais pieprasīto drošības ķīlu — 500 ls tiesai nevarēja iemaksāt, tad viņu paturēja joprojām apcietinājumā.

Avots: Brīvā zeme, 14.08.1936

Saistītie notikumi

NosaukumsDatumsValodas
1
Indonēzijā nogrimst Vācijā ražota Indonēzijas zemūdene ar 53 apkalpes locekļiem21.04.2021lv
2Aizdegoties krievu zemūdenei, bojā gājuši vismaz 14 Krievijas jūrniekiAizdegoties krievu zemūdenei, bojā gājuši vismaz 14 Krievijas jūrnieki01.07.2019en, lv, ru
3Turcijā no klints nokrīt tūristu autobuss; vismaz 24 bojāgājušoTurcijā no klints nokrīt tūristu autobuss; vismaz 24 bojāgājušo13.05.2017lv
4Padomju zemūdene nogremdē vācu kuģi Wilhelm Gustloff ar vairāk kā 10000 bēgļiem uz klājaPadomju zemūdene nogremdē vācu kuģi Wilhelm Gustloff ar vairāk kā 10000 bēgļiem uz klāja30.01.1945en, lv, pl
5Londonā tika izmēģināta pirmā zemūdeneLondonā tika izmēģināta pirmā zemūdene12.09.1624lv, ru

    Personas

    Nosaukums No Līdz Valodas
    1
    Kārlis Ārgalis16.05.1936lv
    Birkas