148 osób zginęło, a ponad 200 zostało rannych w katastrofie kolejowej w indyjskim stanie Bengal Zachodni, spowodowanej rozkręceniem torów bądź podłożeniem bomby przez komunistycznych rebeliantów

Tło

Podczas 40-letniej rebelii naksalitów w Indiach zginęło ok. 6 tys. ludzi. Na początku XXI wieku liczba ataków rebeliantów została zintensyfikowana. W 2006 premier Indii Manmohan Singh nazwał rebelię naksalitów największym wyzwaniem dla bezpieczeństwa kraju w historii. Trzy lata później powiedział, że rząd przegrywa kampanię z bojownikami.

W związku z tym w listopadzie 2009 rząd zainicjował wojskową operację pod kryptonimem Zielone Łowy.

Podczas ataku maoistów w Slidzie w lutym 2010, zginęło 25 funkcjonariuszy EFR. 6 kwietnia 2010 rebelianci zabili w Talmetli koło Dantewady 76 funkcjonariuszy CRPF. 17 maja w Dantewadzie w stanie Chhattisgarh, naksalici zorganizowali zasadzkę na autobus przewożący policjantów SPO - zginęło wówczas 44 funkcjonariuszy.

Przebieg

Do wykolejenia 13 wagonów doszło o 1:30 czasu lokalnego (5:00 czasu polskiego), kiedy większość pasażerów spała Ekspres Gyaneshwari wykonywał kurs z Howrah do Bombaju. Przyczyną wykolejenia był demontaż torów. Naksalici przyznali się do usunięcia 46 cm torów. Wykolejony pociąg został następnie uderzony przez pociąg towarowy jadący w przeciwnym kierunku.

Początkowo istniały wątpliwości czy przyczyną katastrofy była przetrwa w torowisku czy eksplozja bomby. Minister ds. Kolei Mamata Banerjee, powiedział, że maszynista słyszał wybuch improwizowanego ładunku wybuchowego.

Odpowiedzialność

Władze oraz policja za przeprowadzenie zamachu obarczyła maoistów. Wkrótce odpowiedzialność na siebie wzięła organizacja PCPA.

Reakcje

Premier Indii Manmohan Singh wyraził głęboki żal z powodu katastrofy. Obiecał wypłacenie odszkodowań rodzin ofiarom, a rząd Zachodniego Bengalu sfinansował leczenie rannych.

Minister ds. Kolei Mamata Banerjee obwinił za wykolejenie pociągu maoistowskich rebeliantów. Atak potępił także premier Zachodniego Bengalu Buddhadeb Bhattacharya.