Rīgā tiek atklāts Dienvidu tilts

2008.gada 17.novembrī satiksmei svinīgi tika atklāts Dienvidu tilts un trīs līmeņu estakādes pāri Krasta un Maskavas ielai ar pievadceļiem. Celtnieku apvienība AS "Dienvidu tilts" pieņēma lēmumu darbu plānošanu pabeigt uz 90. dzimšanas dienu, Objekts tika pabeigts pusotru mēnesi pirms paredzētā nodošanas termiņa. 

Pēc neatkarības atgūšanas Dienvidu tilts ir vērienīgākā un komplicētākā būve Latvijas vēsturē.

Dienvidu tilta atklāšanas ceremonijā 17.novembrī paredzēts, ka tiltu iesvētīja trīs Latvijas lielāko reliģisko konfesiju pārstāvji: Latvijas Evaņģēliski luteriskās baznīcas arhibīskaps Jānis Vanags, Visaugsti svētītais Rīgas un visas Latvijas Metropolīts Aleksandrs un Latvijas Romas katoļu baznīcas kardināls Jānis Pujats.

Pēc tilta iesvētīšanas Rīgas domes priekšsēdētājs Jānis Birks un AS "Dienvidu tilts" padomes priekšsēdētājs Guntis Rāvis svinīgi atklāja jauno tiltu, pārgriežot lenti. Ceremonija notika tilta galā Daugavas kreisajā krastā. Uz tilta atklāšanu aicinātas Latvijas augstākās amatpersonas, Rīgas domes deputāti, vēstnieki, celtniecības procesā iesaistītie sadarbības partneri, lielāko uzņēmumu pārstāvji, viedokļu līderi, mediju pārstāvji, kā arī citi lūgtie viesi.

Par godu Dienvidu tilta atklāšanai un Latvijas valsts neatkarības 90. gadadienai 17.novembrī un 18.novembrī, iestājoties tumsai, tiltam tiks iedegts svētku apgaismojums. Dienvidu šķērsojuma pirmā kārta – tilts pāri Daugavai un estakādes pāri Krasta un Maskavas ielai – satiksmei tiks atklāta līdz 17.novembra pusnaktij, savukārt gājējiem tilts bija atvērts jau ātrāk – no plkst. 18.00. 

***

2001. gada 2. jūlijā Rīgas domes (RD) Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājs Aivars Kreituss nāca klajā ar paziņojumu, ka jauno Daugavas šķērsojuma vietu — Dienvidu tiltu — varētu pabeigt jau 2003. gada beigās. Tolaik Kreituss norādīja, ka Dienvidu tilta celtniecība varētu izmaksāt aptuveni 20 miljonus latu. Saskaņā ar socioloģisko aptauju rezultātiem gan vairāk rīdzinieku uzskatīja, ka vispirms būtu jābūvē Ziemeļu tunelis.

2002. gada 29. janvārī Rīgas domē tika pieņemts lēmums par tilta būvniecību. 2002. gadā Rīgas domes Pilsētas attīstības departaments sāka darbu pie Dienvidu tilta projekta īstenošanas, izstrādājot projektēšanas uzdevumu Dienvidu tilta trasei no Vienības gatves Daugavas kreisajā krastā līdz Slāvu rotācijas aplim Daugavas labajā krastā. 

Neizdevīgi noslēgta finansēšanas modeļa dēļ, paredzēto 20 miljonu latu vietā, līdz 2015. gadan izmaksas  veidojušas jau 811.24 miljonu eiro (nedz  pats projekts - tā 4. kārta, nedz atmaksa nav pabeigta).