Vēstures liecība laikabiedru piezīmēs
Aigars Freimanis: Vai Valsts kontrole, RB revīzijas gadījumā, nav kļuvusi par politservisa iestādi? Jā ir sadārdzinājums, bet "tādus vārdus kā nolaidība un neprofesionalitāte mēs nelietosim" (citāts no VK padomes locekles I.Kalvānes intervijas 900').Galvenais esot valdības apņēmība iet uz priekšu.
Ainārs Šlessers: Latvijā Rail Baltic projekta izmaksas ir sadārdzinājušās no 1,97 miljardi eiro līdz 9,59 miljardi eiro! Rodas jautājums, kurš pieņēma lēmumu iesaistīties RB projektā, kura izmaksas būs vismaz 10 miljardi eiro? Kurš politiski uzraudzīja projektu? Kurš pieņēma lēmumu slēgt līgumus, skaidri zinot, ka Latvijai nav naudas nofinansēt RB projektu? Kurš jeb kuri būs atbildīgi par valstij radītiem zaudējumiem daudzu miljardu apmērā? Cik maksās katru gadu uzturēt un ekspluatēt Rail Baltic? Cik maksās vilcienu iegāde? Cik maksās vilciena biļetes pasažieriem, lai šis projekts atmaksātos?
Varu visiem šodien skaidri pateikt, ka Rail Baltic uzturēšana maksās miljardus eiro Latvijas nodokļu maksātājiem, iedzenot Latviju vēl lielākos parādos, palielinot Latvijas ārējo parādu no 20 miljardiem eiro līdz 30 miljardiem eiro! Domāju, ka Latvijas cilvēki nemaz nevarēs atļauties braukt ar RB vilcieniem maksājot 100 eiro par biļeti pārvietojoties no Rīgas Dzelzceļa stacijas līdz Lidostai Rīga! Aicinu Latvijas ģenerālprokuroru Stukānu ātri rīkoties!
Māris Ruks: Kāpēc vēl neviens par to nav sodīts?! Ir vajadzīga atbildība. Tieši kriminālā atbildība.
Jolanta Kublinska: nu tas tiešām smieklīgi - Briškens nr 1 desmit gadu perēja šo RB olu...iznāca vanckars, tagad Briškens nr 2 mēģina visu nelaimju cēloņus uzvelt uz Briškenu nr 1, bet premjēre Evika Siliņa vispār neredz kārtīga saimnieka šim projektam...kāda nevarība un infantīlisms.
Otto Klauss : Ja sievietei, kura līdz tam ir vadījusi tikai mājsaimniecību, uztic vadīt valsti, tad var gadīties ne tikai tādas neredzēšanas.
Čiuļu Pussala: Mūsu kļūda ir tāda, ka mēs pieņemam, ka Siliņa un Briškens viens otru pazīst. Siliņa tulīt ieraudzīs Briškenu pirmo reizi.
Aidis Tomsons: Situācija ar RailBaltic ir tik bēdīga! Un VK ziņojums šodien saka, ka Tālis Linkaits pirmkārt nav darījis to, kas satiksmes ministram bija jādara.
Aivars Pastalnieks: Ierēdņu leksikā pakotne līgani pārgājusi tvērumā.
Guntars Vītols: Kāds Jums palika iespaids pēc raidījuma "Kas notiek Latvijā?" par RailBaltica? Šoreiz bez cipariem, bet vienkārši novērojums. Pārsmējos. Visa šī projekta vadība precīzi līdzinās tam, ko rekomendē sabotāžas veikšanai. Pievienoju ‘instrukciju’, ko itkā parakstījis tāds Donavana kungs, kuru uzskata par CIP tēvu. Gudrs cilvēks bija. Kas jādara, lai kaut ko sabeigtu? Tur varat palasīt. Smieklīgākais bija par to, ka visi jautājumi pēc iespējas jānovirza komitejām rūpīgai izvērtēšanai un jārūpējas, lai dalībnieku skaits tajās pārsniedz 5 cilvēkus. RailBaltic jau vēljoprojām nav skaidrs, kurš par ko atbild. Vēl nesen valdība nodibināja ‘komiteju’, tādu kā tējas klubiņu, darba grupu. Dalībnieku skaits - virs 5. Rezultāts jau lielisks. Pagājis kāds laiks un Siliņa konstatējusi, ka skaidrs pa lielam nav nekas un neviens neko nav zinājis. Opozīcija neatpaliek. Vakar izskanēja priekšlikums taisīt parlamentārās izmeklēšanas grupu. Dalībnieku skaits droši pārsniedz 5 (un šīs grupas ir slavenas ar episku nerezultivitāti). Aicina iestrādāt likumdošanā, kas par ko atbild. Sabotāžas rekomendācijas īpaši iesaka uzrakstīt kārtējo bezjēdzīgo papīru, procedūru, lai pēc tam ar tās skrupulozu pildīšanu varētu bremzēt procesu. Vēl sabotāžas rekomendācijas iesaka rīkot konferences, likt amatos nekompetentākos (tas taču arī izdarīts). Tad sabotierim jātēlo muļķi (neizslēdzu, ka viņš tāds jau dabiski ir), diskusiju laiku jāaizpilda pamatā ar nesvarīgu detaļu apspriešanu - domburšova dalībnieki šo dara perfekti - jebkurā jautājumā un gadiem.
Ringolds Balodis: Bet es piekrītu Briškena teiktajam šai raidījumā. Viņš skaidri pateica, ka jāizvērtē atbildīgo ķēde! Viņš zina ko saka, jo projektu Railbaltik iesāka “JV” premjere Straujuma un ilglaicīgi tas notika Kariņa valdīšanas laikā! Tā tiešām ir “dziļi ievārītā zupa” (Domburs).
Georgs Kronbergs: Nebūvēt 1.kārtā taisno un salīdzinoši lēto Rail Baltica trasi, kuru apmaksā ES, tai vietā par mūsu nodokļu maksātāju naudu būvēt superdārgo apvedceļu caur Rīgas centru un lidostu (tātad tur piespiežot braukt arī visus bīstamo kravu vilcienus), ir SM un valdības bezatbildības kalngals.
Dzintris Kolāts: Mans viedoklis - SM kādas tur ierēdnes Malnačas stāstiņi raidījumā Kas notiek Latvijā, ir katalizators lielas sabiedrības daļas riebumam pret valsti un ierēdniecību kopumā.
Ivars Svilans: Sajūtas saka, ka kaut kur top jauna koalīcija. Turklāt, ar stiprāku matemātiku. Viss jaunais ir labi aizmirsts vecais.
Māris Sprūds: ES direktīvā nosaka, ka plastmasas korķīšiem jābūt piestiprinātiem pie pudeles! Jautājumi: Vai pēc šādām ziņām ir jābrīnās, ka uz Eiroparlamenta vēlēšanām neierodas 66 % vēlētāju? Vai Eiropas ierēdņiem nav svarīgākas lietas ar ko nodarboties?
Edvards Ratnieks: Ar šā gada 3.jūniju Daugavpils ielā 31 var saņemt Latgales ielas jaunās plāksnītes. Pagaidām vidēji izņemts ap 80% jauno ielu nosaukumu plāksnīšu. Māju saimnieki, kuri vēl to nav izdarījuši, ir aicināti to paveikt, jo citādi var iestāties administratīvā atbildība.
Jānis Ikstens: Latviešiem mazāk gadījuma sakaru un arvien retāks sekss, atklāj RSU pētījums
Mairita Lūse (Progresīvie): Seksuālās uzmākšanās iekļaušana administratīvo sodu likumā apstiprināta izskatīšanā pirms pirmā lasījumā. Paldies juridiskās komisijas deputātiem par atbalstu un cieņpilnu diskusiju. Turpinam darbu.
Igors Kļaviņš ilgstoši cīnījās par to, lai viņam ļautu iespraust LGBT+: karogu pie Rīgas Domes. Šajā dienā aktīvists laimīgs ieradās Domes sēdē ietinies varavīksnes karogā un veica ierakstu Twitterī: Ja Vilnis Ķirsis vienpersoniski aizliedz izkārt karogu virs Rīgas domes līdzās Latvijas, Rīgas, Ukrainas, Eiropas Savienības karogiem, tad vismaz viņš to nevar aizliegt vilkt mugurā ne man, ne Tev! Rīga šonedēļ un šomēnes būs krāsu pilna!
Ivars Lipskis: Ja jums liekas, ka Trampa, Kariņa, Gobzema, Palestīnas, LGBBQ, u.c "fani" nav īsti normāli, tad jūs neesat bijuši F1 čatos un satikuši Luisa Hamiltona fanus.
